• Cotisation Foncière des Entreprises : une exonération pour certains artisans vendredi 14 novembre 2025 - 11:59
    Chaque année, les entreprises doivent, au plus tard le 15 décembre, verser une taxe dénommée « Cotisation Foncière des Entreprises (CFE) ». Dans certaines situations, une exonération de cette taxe peut être demandée. C’est notamment le cas pour des artisans travaillant seuls ou avec le seul concours d’une main d’œuvre familiale ou d’apprentis sous contrat […]
  • Alerte vigilance – extrait Kbis jeudi 13 novembre 2025 - 08:17
    Comment obtenir un extrait KBIS ? L’extrait Kbis est un document officiel qui prouve l’existence juridique d’une entreprise et son immatriculation au Registre du commerce et des sociétés (RCS). L’extrait Kbis est vérifié et délivré par le greffe du tribunal de commerce. Ce document contient plusieurs informations sur l’entreprise telles que sa dénomination sociale, sa […]

MS 893A Rallye

Le Morane Saulnier Rallye ou Socata Rallye est une gamme d’avions de tourisme français depuis 1960 de l’avionneur Morane-Saulnier. Il reste l’un des avions-école français les plus répandus dans les aéro-clubs en France, pour apprendre à piloter.

Le Rallye bénéficie d’imposants dispositif hypersustentateurs similaires à ceux d’un avion de ligne gros porteur type Boeing, McDonnell Douglas ou Airbus. Volets Fowler, c’est-à-dire des volets de courbure qui reculent à la façon des avions précités, et becs de bord d’attaque, type «slats», qui se rentrent automatiquement lorsque la vitesse ou l’incidence perment une aérodynamique plus fine.
Les versions plus évoluées du  Morane-Saulnier/Socata MS-893A Rallye Commodore 180 comme le MS-892 (150 CV) et notre MS-893A de 180 chevaux permet le remorquage des planeurs du Centre de Vol à Voile de Fontainebleau et sa région.

Catégorie Avion de tourisme 4 passagers.

Aviation générale, construction par SOCATA du Groupe Aérospatiale (France) entre 1964 et 1978 (dernière date connue) en au moins 129 exemplaires pour cette seule version.

Caractéristiques techniques:

  • Cellule métallique
  • Voilure Aîles Basses
  • Longueur 7 ml
  • Envergure 9 ml
  • Hauteur 2 ml
  • Masse à vide 640 kg
  • Empennage bas
  • Tricycle
  • VNE 156 Kts
  • Moteur à pistons O-360-A3A fabriqué par Textron Lycoming
  • Hélice 76E-M8-0-60 fabriqué par Sensenich Corp.
  • Masse maxi au décollage 1050 Kg
  • Vitesse de croisière 135 Kts (250 Km/h) à 3900 ml