• Incendies : protéger les salariés et assurer la continuité de l’activité mardi 4 août 2026 - 19:16
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  • L’aide au carburant pour les entreprises du bâtiment et des travaux publics est prolongée lundi 3 août 2026 - 19:16
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  • Micro-entrepreneur et auto-entrepreneur : existe-t-il une différence ? samedi 1 août 2026 - 19:16
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  • Comment s’organise l’activité d’un salarié sapeur-pompier volontaire ? vendredi 31 juillet 2026 - 19:16
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  • Aide pour les travailleurs « grands rouleurs » : prolongation de l’ouverture du guichet lundi 10 août 2026 - 19:16
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  • Incendies : protéger les salariés et assurer la continuité de l’activité mardi 4 août 2026 - 19:16
    Face aux épisodes d’incendies de forêt, les employeurs doivent évaluer les risques liés à l’exposition aux fumées, adapter l’organisation du travail et mettre en place les mesures de prévention nécessaires pour préserver la santé et la sécurité des salariés. Des dispositifs d’accompagnement à destination des entreprises peuvent être mobilisés en cas de besoin.

MS 893A Rallye

Le Morane Saulnier Rallye ou Socata Rallye est une gamme d’avions de tourisme français depuis 1960 de l’avionneur Morane-Saulnier. Il reste l’un des avions-école français les plus répandus dans les aéro-clubs en France, pour apprendre à piloter.

Le Rallye bénéficie d’imposants dispositif hypersustentateurs similaires à ceux d’un avion de ligne gros porteur type Boeing, McDonnell Douglas ou Airbus. Volets Fowler, c’est-à-dire des volets de courbure qui reculent à la façon des avions précités, et becs de bord d’attaque, type «slats», qui se rentrent automatiquement lorsque la vitesse ou l’incidence perment une aérodynamique plus fine.
Les versions plus évoluées du  Morane-Saulnier/Socata MS-893A Rallye Commodore 180 comme le MS-892 (150 CV) et notre MS-893A de 180 chevaux permet le remorquage des planeurs du Centre de Vol à Voile de Fontainebleau et sa région.

Catégorie Avion de tourisme 4 passagers.

Aviation générale, construction par SOCATA du Groupe Aérospatiale (France) entre 1964 et 1978 (dernière date connue) en au moins 129 exemplaires pour cette seule version.

Caractéristiques techniques:

  • Cellule métallique
  • Voilure Aîles Basses
  • Longueur 7 ml
  • Envergure 9 ml
  • Hauteur 2 ml
  • Masse à vide 640 kg
  • Empennage bas
  • Tricycle
  • VNE 156 Kts
  • Moteur à pistons O-360-A3A fabriqué par Textron Lycoming
  • Hélice 76E-M8-0-60 fabriqué par Sensenich Corp.
  • Masse maxi au décollage 1050 Kg
  • Vitesse de croisière 135 Kts (250 Km/h) à 3900 ml