Paris Île de France Météo France

  • Maximilian Seis aux commandes du simulateur à réalité virtuelle lundi 6 avril 2020 - 08:00
    Maximilian Seis, membre de l'équipe de France de Vol en Planeur, vice-champion d'Europe et Champion du Monde Grand Prix vous parle des simulateurs à réalité virtuelle.  The post Maximilian Seis aux commandes du simulateur à réalité virtuelle appeared first on Fédération Française de Vol en Planeur.
  • Cadets de l’Air mardi 31 mars 2020 - 11:00
    Les résultats de la sélection 2020 sont tombés ! Félicitations aux 16 sélectionnés qui rejoignent la 72ème édition de l’Échange International des Cadets de l’Air. The post Cadets de l’Air appeared first on Fédération Française de Vol en Planeur.
  • Brevet d’Initiation Aéronautique – BIA mardi 31 mars 2020 - 09:59
    Tous ensemble nous œuvrons à la promotion du planeur auprès des jeunes en formation au Brevet d’Initiation Aéronautique depuis de nombreuses années. Plus de  16 000 jeunes étaient inscrits en 2019, un chiffre qui augmente année après année ! The post Brevet d’Initiation Aéronautique – BIA appeared first on Fédération Française de Vol en Planeur.
  • L’APP FFVP lundi 30 mars 2020 - 08:41
    Sport, formation, licences et émulation... L'APP FFVP est incontournable pour tous les pilotes licenciés dans un club de la Fédération Française de Vol en Planeur. The post L’APP FFVP appeared first on Fédération Française de Vol en Planeur.
  • Faire du sport à la maison en ligne mercredi 25 mars 2020 - 10:34
    De nombreuses applications en téléchargement gratuit et des sites internet proposent aujourd'hui des contenus accessibles pour faciliter la pratique d'activités physiques à domicile.  The post Faire du sport à la maison en ligne appeared first on Fédération Française de Vol en Planeur.

Pages Club

Pégase 90

Le Centrair C101 Pégase a été fabriqué par la société Centrair à partir de 1981. Il reprend dans sa conception le fuselage de l’ASW 19. Les ailes ont été conçues par l’ONERA qui détermina les meilleurs profils par calcul informatique de l’emplanture jusqu’au saumon, et qui étudia aussi des pennes optionnelles.

À partir de 1990, ils sont équipés d’un intérieur différent (manche plus court, tableau de bord moins volumineux notamment) et quelques modifications structurelles mineures ont également causé une augmentation de la masse à vide du planeur (environ 20 kg).

Le Pégase bénéficia d’une politique de la Fédération Française de Vol à Voile (FFVV) favorisant son achat par les clubs français. Par conséquent, de nombreux exemplaires volent en France.

Différentes versions

Le Pégase fut décliné en plusieurs versions :

C101 T, version train fixe T pour trainer ;

C101 A, version la plus fréquente, avec train rentrant, ballasts de 120 litres (130 sur Pégase 90) ;

C101 AP, version équipée de pennes ;

C101 BC, version avec longeron carbone et ballasts de 160 litres.

Qualités

Très répandu en France, ce planeur est largement apprécié pour une utilisation en club pour sa grande polyvalence : très facile d’utilisation et de comportement sain, c’est un planeur qui convient parfaitement aux débutants et aux pilotes occasionnels.

Par ailleurs, sa capacité à être ballasté et ses performances en font un planeur de performance apprécié, certes moins performant que ses concurrents de l’époque (Discus et LS4 par exemple), mais tout de même capable d’effectuer des performances importantes pour l’époque.

Notre Pégase 90 est le dernier modèle.

Centrair C101 Pégase
Constructeur Centrair
Classe de compétition Classe Club
Nombre construit environ 700
Équipage 1
Dimensions
Profil COAP 1-2
Envergure 15 m
Longueur 6,8 m
Surface alaire 10,50 m2
Allongement 21,43
Masses et charge
Masse à vide 250 kg
Masse maximale 450 kg
Performances
Vitesse maximale 250 km/h
Vitesse de manœuvre 170 km/h
Finesse 42
Taux de chute minimale 0,6 m/s