• Incendies : protéger les salariés et assurer la continuité de l’activité mardi 4 août 2026 - 19:16
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  • L’aide au carburant pour les entreprises du bâtiment et des travaux publics est prolongée lundi 3 août 2026 - 19:16
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  • Micro-entrepreneur et auto-entrepreneur : existe-t-il une différence ? samedi 1 août 2026 - 19:16
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  • Comment s’organise l’activité d’un salarié sapeur-pompier volontaire ? vendredi 31 juillet 2026 - 19:16
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  • Aide pour les travailleurs « grands rouleurs » : prolongation de l’ouverture du guichet lundi 10 août 2026 - 19:16
    Initialement, le guichet de demande de l’aide carburant pour les travailleurs « grands rouleurs » devait fermer le 30 juillet. La date de clôture vient d’être repoussée. Ce guichet vous permet de demander l’indemnité de 100 euros mise en place pour limiter les effets de la hausse du prix des carburants. Service Public vous présente […]
  • Incendies : protéger les salariés et assurer la continuité de l’activité mardi 4 août 2026 - 19:16
    Face aux épisodes d’incendies de forêt, les employeurs doivent évaluer les risques liés à l’exposition aux fumées, adapter l’organisation du travail et mettre en place les mesures de prévention nécessaires pour préserver la santé et la sécurité des salariés. Des dispositifs d’accompagnement à destination des entreprises peuvent être mobilisés en cas de besoin.

Un nouvel avion dans la flotte de l’ANEG



Le Comité Directeur de l’ANEG a affirmé sa volonté de renouvelé sa flotte d’avions afin de maintenir au mieux son patrimoine. La commission vol moteur a effectué en 2011 un audit de l’état technique des machines et à proposer un calendrier de remplacement.

C’est dans ce cadre que la SSA de Bourg en Bresse a procédé à la vente du PA28 Archer II F-GFLC qu’elle gérait depuis le printemps 2000. Cet avion de 1984 totalise aujourd’hui 10500 heures de vol, 6000 ayant été effectuées depuis 2000.
Le PA28-181 est un avion qui correspond parfaitement au cahier des charges de l’ANEG. C’est un vrai 4 places, très stable en vol et très fiable d’un point de vue maintenance. Aussi, la SSA de Bourg en Bresse a recherché un avion de même type, plus récent.

Le PA28 Archer III, F-GYNN a retenu leur attention. Cet avion de 1998 cumule 4500 heures de vol. Il a un fort potentiel et un historique de bonne qualité.

Cet avion permettra de faire découvrir notre passion à tous nos collègues et leurs familles dans la droite ligne de ce que le F-GFLC a effectué au cours des 13 dernières années.