• Peut-on reporter ses congés payés non pris après le 31 mai ? jeudi 30 avril 2026 - 19:16
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  • CFE : il est temps de demander une exonération ou de signaler une modification mercredi 29 avril 2026 - 19:16
    Vous souhaitez bénéficier d’une exonération de cotisation foncière des entreprises (CFE) ou indiquer une modification à l’administration ? Vous avez jusqu’au... The post CFE : il est temps de demander une exonération ou de signaler une modification first appeared on Call Ways ® Tabloïd News.
  • Solde de la taxe d’apprentissage : quand déclarer et payer ? mercredi 29 avril 2026 - 19:16
    Le solde de la taxe d’apprentissage (TA) doit être déclaré et payé dans la DSN d’avril exigible le 5 ou le... The post Solde de la taxe d’apprentissage : quand déclarer et payer ? first appeared on Call Ways ® Tabloïd News.
  • Nouvelles conditions d’accès au Registre des bénéficiaires effectifs mercredi 29 avril 2026 - 19:16
    Depuis le 31 juillet 2024, l’accès au Registre des bénéficiaires effectifs (RBE) est limité aux personnes justifiant d’un intérêt légitime. La loi... The post Nouvelles conditions d’accès au Registre des bénéficiaires effectifs first appeared on Call Ways ® Tabloïd News.
  • Peut-on reporter ses congés payés non pris après le 31 mai ? jeudi 30 avril 2026 - 19:16
    Vous êtes salarié du secteur privé ? S’il vous reste des congés acquis au titre de la période allant du 1er juin 2024 au 31 mai 2025, vous devez les prendre avant le 31 mai 2026. Si vous souhaitez les reporter, c’est possible, mais seulement avec l’accord de votre employeur.
  • Plus que quelques jours pour faire votre déclaration OETH mercredi 29 avril 2026 - 19:16
    La DOETH au titre de l’année 2025 doit être effectuée au sein de la DSN du mois d’avril 2026. Cette déclaration doit être faite le 5 ou le 15 mai 2026.

PA-25/235 Pawnee

Le PA-25 Pawnee est un des premiers avions à être conçus spécifiquement pour l’épandage agricole. Lancé en 1959 par Piper Aircraft, il connut un grand succès, voyant sa production atteindre plusieurs milliers d’exemplaires.

Bien que toute production ait cessé en 1982, de nombreux exemplaires sont encore en utilisation de nos jours.

Dans le domaine des loisirs, le PA-25 est également employé en tant que remorqueur d’avions planeurs.

Caractéristiques techniques :
  • Construction par Piper Aircraft Corporation (USA) entre 1941 et 1981 (dernière date connue) en au moins 63 exemplaires pour cette seule version.
  • Cellule Métallique
  • Voilure Ailes Basses
  • Envergure 11 ml
  • Masse à vide 729 kg
  • Empennage bas
  • Roulette de queue
  • VNE: 187 Kts
  • Moteur à pistons O-540-B2C5 de 237 Ch fabriqué par Lycoming équipé
  • Hélice 1A200 FA 8452 fabriqué par McCauley Prope
  • Masse maxi au décollage 1360 Kg
  • Vitesse de croisière 103 Kts (191 Km/h) à 3960 ml

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