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Un nouvel avion dans la flotte de l’ANEG


Le Comité Directeur de l’ANEG a affirmé sa volonté de renouvelé sa flotte d’avions afin de maintenir au mieux son patrimoine. La commission vol moteur a effectué en 2011 un audit de l’état technique des machines et à proposer un calendrier de remplacement.

C’est dans ce cadre que la SSA de Bourg en Bresse a procédé à la vente du PA28 Archer II F-GFLC qu’elle gérait depuis le printemps 2000. Cet avion de 1984 totalise aujourd’hui 10500 heures de vol, 6000 ayant été effectuées depuis 2000.
Le PA28-181 est un avion qui correspond parfaitement au cahier des charges de l’ANEG. C’est un vrai 4 places, très stable en vol et très fiable d’un point de vue maintenance. Aussi, la SSA de Bourg en Bresse a recherché un avion de même type, plus récent.

Le PA28 Archer III, F-GYNN a retenu leur attention. Cet avion de 1998 cumule 4500 heures de vol. Il a un fort potentiel et un historique de bonne qualité.

Cet avion permettra de faire découvrir notre passion à tous nos collègues et leurs familles dans la droite ligne de ce que le F-GFLC a effectué au cours des 13 dernières années.







Radios 8.33 : il est urgent d’attendre…

Radio 8.33

Afin de tripler les fréquences disponibles entre 117,975 MHz et 137,000 MHz (fréquences VHF aéro), l’espacement entre les fréquences va progressivement passer à 8,33 kHZ dans tout l’espace aérien européen d’ici 2018. La publication d’une AIC récente annonçant l’interdiction de monter des radios de désormais ancienne génération 25khz en a ému plus d’un, et pas […]

La LTA “Alpes” s’agrandit

Nouvelles LTA Mont Blanc

Dans l’optique de toujours chercher à améliorer les possibilités de vol des vélivoles, la FFVV est heureuse d’annoncer la naissance de trois nouvelles LTA déclassées “Mont Blanc”, “Vanoise-Est” et “Aravis”. Nous avons fait valoir que la situation qui prévalait dans espace aérien français géré par la Suisse (Classe D au dessus du FL115 ou 3000ft […]
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