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  • Maximilian Seis aux commandes du simulateur à réalité virtuelle lundi 6 avril 2020 - 08:00
    Maximilian Seis, membre de l'équipe de France de Vol en Planeur, vice-champion d'Europe et Champion du Monde Grand Prix vous parle des simulateurs à réalité virtuelle.  The post Maximilian Seis aux commandes du simulateur à réalité virtuelle appeared first on Fédération Française de Vol en Planeur.
  • Cadets de l’Air mardi 31 mars 2020 - 11:00
    Les résultats de la sélection 2020 sont tombés ! Félicitations aux 16 sélectionnés qui rejoignent la 72ème édition de l’Échange International des Cadets de l’Air. The post Cadets de l’Air appeared first on Fédération Française de Vol en Planeur.
  • Brevet d’Initiation Aéronautique – BIA mardi 31 mars 2020 - 09:59
    Tous ensemble nous œuvrons à la promotion du planeur auprès des jeunes en formation au Brevet d’Initiation Aéronautique depuis de nombreuses années. Plus de  16 000 jeunes étaient inscrits en 2019, un chiffre qui augmente année après année ! The post Brevet d’Initiation Aéronautique – BIA appeared first on Fédération Française de Vol en Planeur.
  • L’APP FFVP lundi 30 mars 2020 - 08:41
    Sport, formation, licences et émulation... L'APP FFVP est incontournable pour tous les pilotes licenciés dans un club de la Fédération Française de Vol en Planeur. The post L’APP FFVP appeared first on Fédération Française de Vol en Planeur.
  • Faire du sport à la maison en ligne mercredi 25 mars 2020 - 10:34
    De nombreuses applications en téléchargement gratuit et des sites internet proposent aujourd'hui des contenus accessibles pour faciliter la pratique d'activités physiques à domicile.  The post Faire du sport à la maison en ligne appeared first on Fédération Française de Vol en Planeur.

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Vol d’onde à Barcelonnette 2009

Sur cette photo, on peut voir que le planeur est à près de 6 000 m au-dessus du niveau de la mer.
Là où il se trouve, le planeur est limité en altitude au niveau 195, et présentement, il se trouve près du niveau 180.

Le pilote respire de l’oxygène en bouteille, à l’aide d’une canule. A cette altitude il est rare, et au-delà de 3 800 m, par rapport au niveau de la mer, l’oxygène est obligatoire.

S’ il n’avait pas d’oxygène, il serait en hypoxie.

Une vue des sommets du Queyras, et le pilote se dirige vers un trou de Foehn, qui lui permet d’être dans  » l’onde  » (tranche d’atmosphère, calme et ascendante).